龙永图强调，南海跨国公司是全球化的主要载体。

两艘宁马城际铁路（马鞍山段）示意图。在相关专家看来，古代马鞍山全面融入南京，轨道交通上的连通非常重要。

因此，沉船马鞍山需利用南京高端要素服务马鞍山新材料和装备制造、节能环保等产业，打造众多行业特色单项冠军。当前，揭开乘坐高铁去南京上班，成为不少住在马鞍山，工作在南京的跨省上班族的选择。也就是说，神秘两个都市圈都有自己的核心圈子，在核心圈子内部是共生关系，合作大于竞争，核心圈子外部是竞争关系。

根据规划，面纱宁马城际铁路南京段（二期）的终点站是中华门站，距离南京最繁华的商圈夫子庙-秦淮风光带仅一步之遥。马鞍山市住房城乡建设局宁马城际工作专班一位工作人员告诉中国新闻周刊，南海截至目前，南海宁马城际铁路（马鞍山段）已经完成铺轨，目前主要在安装声屏障设施以及进行车站的装修、装饰等，计划2025年底与南京段同步建成投入使用。

从南京都市圈的酝酿、两艘筹备到成立，马鞍山始终积极参与，从未缺席。

宁马城际铁路也称南京地铁S2号线，古代是南京地铁序列中跨省跨市的地铁线路，古代一期工程起于南京市雨花台区西善桥站，最终抵达马鞍山市当涂南站，建成通车后，南京与马鞍山中心城区仅需30分钟即可通达。（无人机照片）中新社记者马铭言摄3月26日，沉船游客在茶卡盐湖景区合影

除了RCEP，揭开《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)也日趋成为构建开放型世界经济的重要支点。近年来，神秘政治对峙加剧和贸易保护主义上升，正严重威胁基于规则的国际贸易体系。

APEC自成立以来，面纱已历经三十余年的发展，在促进区域贸易和投资自由化便利化，推动全球和地区经济增长方面发挥了积极作用。近年来，南海中国亦积极推动加入CPTPP，主动对接CPTPP等国际高标准经贸规则，推进相关领域的政策调整和修立法。